PRAHA - Nejmladší stanice metra, Depo Hostivař, kterou slavnostně otevřely veličiny města před sněmovními volbami, pije lidem krev. Doprava v této průmyslové části města se od jejího otevření podstatně zhoršila.
Deník Šíp - 11.7.2006
Na konečnou zajíždějí jen některé soupravy podzemky, jiné končí, tak jako dřív, na Skalce. Navíc dopravní odborníci přehlédli jeden důležitý fakt. Ne všichni cestující z Měcholup, Uhříněvsi a dalších obcí chtějí pokračovat metrem. Mají ale smůlu. Městské i příměstské autobusy končí zkrátka u depa a basta.
"Jezdím každý den z Uhříněvsi do Letňan. Dřív jsem na Černokostelecké přestoupila z jednoho autobusu na druhý, teď musím od depa buď pochodovat dvě tramvajové stanice po svých, nebo čekat na sedmičku, která mě na Černokosteleckou doveze. Je to na mrtvici," uvedla Stanislava Dobrá.
Změn k lepšímu se ale lidé hned tak nedočkají. "Stanice je v provozu jen krátce, na vyhodnocování je brzy. Na to bude čas až koncem prázdnin," řekla mluvčí Dopravního podniku Michaela Kuchařová. Dopravce počítá s tím, že se může zvýšit počet stížností na návaznost spojů. "Lidé si musí zvyknout, jako na každou novinku," míní Kuchařová.
Zatímco na Skalce si cestující mohli při čekání na spoj ukrátit chvíli nákupy, v Depu Hostivař nemají šanci. "Je to tady jako na poušti," rozčiloval se starší muž. "Vybavenost stanice zatím není ideální, ale mělo by se to zlepšit. U stanice se otevře tuším trafika a občerstvení," dodala Kuchařová.
JANA ŠPRUNKOVÁ, TOMÁŠ MRZENA
Test ŠÍPU: Jak dlouho trvá cesta MHD z Uhříněvsi na Prosek
Před otevřením Depa Hostivař
Autobusem na Černokosteleckou 15 minut
Pěší přestup do Limuzské ulice 2 minuty
Autobusem na Prosek 15-20 minut
Celkem až 40 minut
Po otevření Depa Hostivař
Autobusem k nové konečné metra 15 minut
Dále tři možnosti:
Pěší přestup do Limuzské ulice 15 minut
Stanici tramvají či busem (s čekáním) až 30 minut
Metrem na Skalku (s čekáním) až 20 minut
Autobusem na Prosek 15-20 minut
Celkem až 65 minut
Vyhovuje vám nová konečná?
Jana Homoláčová
Skalka byla podstatně lepší. Sice to tady není špatné, ale nedá se to srovnat. Není tu žádný obchod, nic, kam by se dalo zajít při čekání na autobus.
Stanislav Mazouch
Rozhodně ne. Cesta do Dolních Měcholup se mi prodloužila tak o pět minut. A vybavení stanice neodpovídá investované jedné a půl miliardě.
Nguyen Thi Thu Minh
Moc mi to tu nevyhovuje. Ze Skalky jsme měla lepší spojení do Štěrbohol. Vybavení stanice nestojí za moc, není tu ani úkryt před sluncem.
Jiří Soukup
Bylo lepší, když metro končilo na Skalce. Navíc to tu není chráněné před rozmary počasí. A když stíháte spoj a metro vás vyplivne na Skalce, nechytíte je.
Už by to snad mohlo stačit!
Stanice Depo Hostivař posloužila činovníkům města před sněmovními volbami, aby se zviditelnili a na slávu s jejím otevřením prošustrovali zhruba půl milionu korun. Stanice tedy splnila svůj účel, jiný těžko hledat. Dopravně je to podstatně horší.
Neškodilo by, kdyby pánové z magistrátu dali hlavinky dohromady a vykoumali, jak z toho vycouvat a konečnou vrátit zase na Skalku. Jedna možnost se nabízí. Co třeba Depo Hostivař slavnostně uzavřít před komunálními volbami? Klidně by se u toho zas mohly vlnit missky a pózovat politici.
Jana Šprunková