Minul Apríl a na staveništi budoucí konečné stanice metra Depo Hostivař (alias „Myčka“) se naplno rozběhly stavební práce. Dotazníkové akce byly vesměs ukončeny a tak jsem se zeptala ROPIDu, jak to vypadá se změnami v naší dopravě do Prahy. Děkuji panu Procházkovi za odpověď a přeji si, abych i jinde dostávala tak brzké a srozumitelné odpovědi.
1. Které autobusové linky budou opravdu končit v Depu?
U nové stanice metra "Depo Hostivař" budou od 28.5.2006 ukončeny všechny
autobusové linky ukončené v současné době v zastávce "Skalka", které
přijíždějí po Černokostelecké ulici. Jedná se o linky č.163, 228, 229,
264, 265, 266, 268, 329, 364, 381, 382, 383, 387 a 393. Ukončení noční
linky č. 506 se v současné době ještě projednává.
2. Které autobusové linky budou k Depu zajíždět?
Pro zajištění návaznosti na linku A metra a pro možnost přestupu na nově
ukončené autobusové linky (viz bod 1) budou do nového terminálu zajíždět
rovněž linky č. 208, 212 a 238.
3. Budou některé autobusové linky přeloženy na Háje?
Z obdržených dotazníků, které nám byly zaslány z jednotlivých obcí
obsluhovaných linkami 381...393 vyplývá zájem na ponechání návaznosti na
linku A metra. S ohledem na tuto skutečnost nebudou ke konečné stanici
linky C metra "Háje" přeloženy k 28.5.2006 žádné linky, které jsou v
současné době ukončeny na Skalce. V rámci vyhodnocení provozu však může
dojít na základě požadavků města a obcí k určitým úpravám návazností
příměstských autobusových linek na jednotlivé trasy metra v Praze. Pro
zlepšení návaznosti ke stanici metra "Háje" dojde od 28.5.2006 k úpravě
jízdního řádu linky č. 267 tak, aby byla zvláště v obdobích s delšími
intervaly linky č. 267 zajištěna v zastávce "Nové náměstí" přijatelná
přestupní doba z linek č. 381 a 387.
4. Budou některé autobusové linky zajíždět nebo končit na stanici metra
Strašnická?
Ke stanici metra "Strašnická" nebudou vedeny žádné další autobusové linky,
resp. nebudou k této stanici metra převedeny žádné linky, které jsou v
současné době ukončeny u stanice metra "Skalka".
5. Budou u Depa realizovány všechny stavby související se stanicí metra
(pohyblivý chodník, stříška, ..)?
Dle posledních dostupných informací nebude přístupová cesta z výstupní
zastávky autobusů do stanice metra vybavena pohyblivým chodníkem. Nástupní
zastávky budou samozřejmě osazeny přístřeškem pro cestující. Nástupní prostor
pro linky č. 381...393 bude oddělen od městských linek shodně jako u stávající
konečné zastávky "Skalka".
6. Jak bude zajištěno napojení na tangenciální linky 195, 145, 177?
Dopravní spojení do oblasti Malešic a Vysočan, které je v současné době
možné přestupem v zastávkách "Černokostelecká/Limuzská", bude zajištěno v
přepravních špičkách novou linkou č. 146 v trase "Depo Hostivař - Sídliště
Malešice - Spojovací - Nádraží Libeň - Českomoravská". V ostatních obdobích
bude nutné k dosažení přestupu na linky č. 145, 177 a 195 využít linky č. 7 a
208. Je však zřejmé, že ukončením autobusových linek u stanice "Depo Hostivař"
dojde oproti současnému stavu ke zhoršení této přestupní vazby, neboť její
plnohodnotné zajištění nelze z provozně - ekonomických důvodů zajistit.
7. Proč budou na stanici Skalka nadále končit autobusy linek 111, 138,
154, 194, 224, 271 a ne jiných? Kdo rozhodl o tomto výběru? Na jakém
základě?
Pro linky, které budou ukončeny i nadále u stanice metra "Skalka" je tato
stanice metra první a zároveň nejbližší možný přestup na metro A, tedy shodně
jako bude od 28.5.2006 stanice metra "Depo Hostivař" pro linky č. 163...393
(viz bod 1). Jedná se totiž o autobusové linky přijíždějící ve směru od
Zahradního Města, Petrovic a Horních Měcholup, jejichž převedení k jiné
stanici metra v oblasti by znamenalo pouze neefektivní zvýšení finančních
prostředků na provoz autobusové dopravy.
Závěrem Vám děkuji za Váš dopis a věřím, že výše uvedené vysvětlení k
jednotlivým bodům Vašeho dopisu přijmete s pochopením.
S pozdravem Ing. Jiří Prokel, ředitel
Ivana Kašparová